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吴江过滤器OF5S10V1T2A03Dx抗磨液压油替代贺德克净
时间:2018-10-04 07:48作者:rxjh
过滤器OF5S10V1T2A03D抗磨液压油替代贺德克净油机 一、绪 1.替代贺德克净油机解决问题: 同时传送并过滤大量油液的应用场合,一个大规格的滤芯和一个高性能的齿轮泵的采用,保证高流

替代抗磨液压油贺德克净油机过滤器OF5S10V1T2A03D
过滤器OF5S10V1T2A03D抗磨液压油替代贺德克净油机


一、绪

1.替代贺德克净油机解决问题:

同时传送并过滤大量油液的应用场合,一个大规格的滤芯和一个高性能的齿轮泵的采用,保证高流量状态下有效过滤并使滤芯使用寿命长。

2.替代贺德克净油机内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 性能特点
  4. 型号说明
  5. 执行标准
  6. 应用领域
  7. 技术支持与售后服务
  8. 车辆齿轮油的问题与解答八

3.替代贺德克净油机的特点:

  1. 重量轻,体积小,便于移动。
  2. 保养维修和使用方便。
  3. 结构紧凑,外形美观。
  4. 性能可靠。
  5. 可以到达和高精度滤油机一样的过滤效果。
  6. 精度高,范围广。
  7. 噪声低。

4.替代贺德克净油机的过滤应用:

  1. 它可用作移动式旁路过满目装置,在安装固定式旁路过满目装置秒经济,或者因为污染量不连续增加。
  2. 大排量的泵使它特别适合于将油液从一个容器到另一个容器的快速传送,即使系统充油或者排空。

吴江过滤器OF5S10V1T2A03Dx抗磨液压油替代贺德克净油机多少钱
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理


关键词:

抗磨液压油OF5S10V1T2A03D替代过滤器贺德克净油机
过滤器OF5S10V1T2A03D抗磨液压油替代贺德克净油机

二、正文

1.产品介绍

这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪,在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。过滤油中固体杂质,改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。OF5这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。

新乡市日欣净化设备有限公司贺德克净油机系列型号:

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新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理

2.技术参数

OF5加油滤油机就属于便移式滤油机的一种参数:
功能:
S=带转换装置的固定式滤油装置
型号标号:
10 适用于矿物油
其他油液请咨询
密封件:
V=聚四氟乙烯(氟橡胶)
电机/泵:
1 请咨询公司
电动机电压:
T 具体详情请咨询
过滤器规格:
2=滤器规格 1300
滤芯材料:
A=吸水式滤芯
过滤精度:
03=3um BN3HC
污染显示器:
D=供选择:目测/电压压差显示器

3.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
  2. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  3. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
  4. 操作简便,维护间隔长,低能耗,运行成本小,滤油效率高。
  5. 可方便的用于单独抽油、注油、补油功能,以满足现场使用要求。
  6. 该机小型轻便,结构紧凑,移动灵活。
  7. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。

4.型号说明

5.执行标准

1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
2.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:多次通过试验台100
  • 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选30L/min—100L/min
3.JB/T6913-93:
  • 标准名称:《泵产品清洁度》
4.JB/TQZ368:
  • 标准名称:《泵用铸钢件焊补》
5.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
6.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
7.JB/TQ4000.9:
  • 标准名称:《装配通用技术要求》
8.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
9.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-50K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-50000 Pa
10.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
11.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-10K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-10000Pa
12.QB5226:
  • 标准名称:《电气设备通用技术条件》
13.GB1993:
  • 标准名称:《旋转电机冷却方法》
14.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
15.GB50171-92:
  • 标准名称:《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》

6.应用领域

  1. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  2. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  3. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  4. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  5. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  6. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  7. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  8. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。

7.技术支持与售后服务

  • 产品质保期:一至五年,服务超过国家三包标准。
  • 保证所提供设备加工工艺完美,检测手段完善,设备性能良好。
  • 实行终身全面技术支持,包括系统升级、设备改进、维护维修、技术咨询等服务。
  • 保证滤油机在正确安装、正常使用和保养的条件下,寿命达到国家标准,且在其使用寿命内具有满意的性能。
  • 严格根据客户实际工况需求,为客户提供最佳的油处理解决方案,为客户定制设计,定制生产,为客户提供具有良好结构和性能的产品。
  • 免费提供客户所购设备的全部技术资料。
  • 在设备质保期后,由专职技术人员对设备的完好和正常运转提供技术支持,当设备出现故障时,积极配合解决技术问题。
  • 设备到达工作场地后,技术服务人员到现场无偿指导设备的安装及调试工作,培训设备操作和管理人员。
  • 提供订单换股份、订单换订单、订单换原料等合作模式。
  • 开展专项工程项目,为用户产品在同行业内取得领先水平,提供滤油净化方面的专业跟踪服务。
  • 长期友好的用户,由技术人员专职定期回访或常驻工作单位。
  • 专业技术工程人员配合使用厂家达到油品的运行指标。
  • 提供同类设备已在运行的企业的状态信息。
  • 质量保证期内,设备运行期间,设备出现故障时,自接到通知后,工程技术人员8小时内做出响应,48小时内到现场。

8.净化设备车辆齿轮油的问题与解答八

13 使用国产GL-5油时,夏季常常发生驱动桥过热,这是怎么回事?

答:齿轮油的发展方向是低粘化、长寿命和减摩性能最佳化。降低润滑油粘度有利于节约燃料和动力消耗[1]。然而我国载重卡车普遍存在超载的严峻现实,而且超载幅度在都超过50%。对于这类卡车关心的不是节能,而是如何保证正常行驶。车辆齿轮油是齿轮装置的结构材料,在齿轮传动装置设计时是经过齿轮强度计算,油品粘度和承载能力是重要的参数。汽车工业的发展推动了车辆齿轮油的升级,卡车载荷的增加使得驱动桥齿轮传动的功率增加,而驱动桥齿轮的几何尺寸并没有很大变化,导致齿面压力增加,温度升高。特别是汽车车体设计不断改进,使空气动力学 性能更趋合理。车辆行驶时空气阻力减小,流过驱动桥外表面的空气流量减少,散热性变差,摩擦热难以散发,使用条件苛刻。如果再成倍增加载荷,没有足够的润滑保护膜,或油膜破裂,发生干摩擦,瞬间摩擦热足以熔化齿面上微凸不平加工痕迹,发生烧结、擦伤。研究表明,车辆运转部件磨损量随车辆总重和道路的恶化而增大,特别是超载情况,经常使零部件发生异常磨损。面对着超载运输的现实,润滑油市场上需要一种高粘度、高剂量的超载车辆齿轮油。美国、欧洲齿轮油主要产品的粘度等级为燃料经济性好的75W/90和80W/140,前者用于轿车和轻型车驱动桥,后者用于卡车驱动桥,这种大跨度、高粘度齿轮油可满足车队长途运输需要。“七五”期间我国根据国情研制了高粘度多级油85W/140GL-5以满足我国大部分区域载重卡车需要。

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