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日欣净化OFU10P2N3B10B机油国产化贺德克滤油车厂家

时间:2019-07-11 02:42作者:rxjh
日欣净化OFU10P2N3B10B机油国产化贺德克滤油车 一、叙言 1.国产化贺德克滤油车的过滤应用: 大排量的泵使它特别适合于将油液从一个容器到另一个容器的快速传送,即使系统充油或者排

OFU10P2N3B10B国产化日欣净化机油贺德克滤油车
日欣净化OFU10P2N3B10B机油国产化贺德克滤油车


一、叙言

1.国产化贺德克滤油车的过滤应用:

  1. 大排量的泵使它特别适合于将油液从一个容器到另一个容器的快速传送,即使系统充油或者排空。
  2. 它可用作移动式旁路过满目装置,在安装固定式旁路过满目装置秒经济,或者因为污染量不连续增加。

2.国产化贺德克滤油车解决问题:

同时传送并过滤大量油液的应用场合,一个大规格的滤芯和一个高性能的齿轮泵的采用,保证高流量状态下有效过滤并使滤芯使用寿命长。

3.国产化贺德克滤油车内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 技术支持与售后服务
  4. 应用领域
  5. 型号说明
  6. 性能特点
  7. 执行标准
  8. 车辆齿轮油的问题与解答三

4.国产化贺德克滤油车的特点:

  1. 精度高,范围广。
  2. 可以到达和高精度滤油机一样的过滤效果。
  3. 性能可靠。
  4. 噪声低。
  5. 结构紧凑,外形美观。
  6. 保养维修和使用方便。
  7. 重量轻,体积小,便于移动。

日欣净化OFU10P2N3B10B机油国产化贺德克滤油车厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理


关键词:

国产化 日欣净化 贺德克滤油车 机油 OFU10P2N3B10B

选择日欣净化的三个重要的理由:1。技术成熟。2.真材实料。3.物超所值
1.技术成熟:由原中航集团资深工程师领导设计与生产,秉承军工企业注重品质的设计理念,十余年的经验的优化、积 累、沉淀,所有产品均按标准设计,规范的工艺生产。
2.真材实料:所有滤材、设备的元件、配件,均采用正规厂家的优良产品,保证成品的品质优越。
3.物超所值:本公司为专业的净化设备生产厂家,所配套的过滤器、滤芯均由公司自己生产,根据客户的实际工况设计 完善的方案,全面周到的售前、售后服务。

国产化日欣净化贺德克滤油车OFU10P2N3B10B机油
日欣净化OFU10P2N3B10B机油国产化贺德克滤油车

二、正文

1.产品介绍

这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪,在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。OF5这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。过滤油中固体杂质,改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。

新乡市日欣净化设备有限公司贺德克滤油车系列型号:

日欣净化贺德克滤油车国产化OFU10P2N3B10B机油
日欣净化OFU10P2N3B10B机油国产化贺德克滤油车


日欣净化OFU10P2N3B10B机油国产化贺德克滤油车厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理

2.技术参数

OF5加油滤油机就属于便移式滤油机的一种参数:
型号代号:
10
密封(材料):
P=丁腈橡胶(Perbunan)
流量和驱动功率:
2=100L/min 4kW
接线电压:
N=380V-50Hz
过滤器壳体:
3=装2600滤芯
滤芯材料:
B=NB/HC玻璃纤维
过滤粒度:
10=10um BN/HC
污染指示器:
B=标准型-可视指示器

3.技术支持与售后服务

  • 免费提供客户所购设备的全部技术资料。
  • 保证所提供设备加工工艺完美,检测手段完善,设备性能良好。
  • 严格根据客户实际工况需求,为客户提供最佳的油处理解决方案,为客户定制设计,定制生产,为客户提供具有良好结构和性能的产品。
  • 保证滤油机在正确安装、正常使用和保养的条件下,寿命达到国家标准,且在其使用寿命内具有满意的性能。
  • 产品质保期:一至五年,服务超过国家三包标准。
  • 实行终身全面技术支持,包括系统升级、设备改进、维护维修、技术咨询等服务。
  • 长期友好的用户,由技术人员专职定期回访或常驻工作单位。
  • 提供同类设备已在运行的企业的状态信息。
  • 在设备质保期后,由专职技术人员对设备的完好和正常运转提供技术支持,当设备出现故障时,积极配合解决技术问题。
  • 设备到达工作场地后,技术服务人员到现场无偿指导设备的安装及调试工作,培训设备操作和管理人员。
  • 提供优惠的设备元部件、零件的设计和配套。
  • 质量保证期内,设备运行期间,设备出现故障时,自接到通知后,工程技术人员8小时内做出响应,48小时内到现场。
  • 开展专项工程项目,为用户产品在同行业内取得领先水平,提供滤油净化方面的专业跟踪服务。
  • 专业技术工程人员配合使用厂家达到油品的运行指标。

4.应用领域

  1. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  2. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  3. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  4. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  5. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  6. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  7. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  8. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。

5.型号说明

6.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  2. 可方便的用于单独抽油、注油、补油功能,以满足现场使用要求。
  3. 该机小型轻便,结构紧凑,移动灵活。
  4. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
  5. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  6. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
  7. 操作简便,维护间隔长,低能耗,运行成本小,滤油效率高。

7.执行标准

1.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:流动疲劳试验台
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min
2.GB1993:
  • 标准名称:《旋转电机冷却方法》
3.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
4.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:多次通过试验台100
  • 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选30L/min—100L/min
5.JB/TQ367:
  • 标准名称:《泵用铸铁件技术条件》
6.JB/T6880.1-93:
  • 标准名称:《泵用灰铸铁件》
7.JB/T5285.1-2001:
  • 标准名称:《真空净油机型式与基本参数》
8.JB/TQ4000.9:
  • 标准名称:《装配通用技术要求》
9.DL/T521-2004:
  • 标准名称:《真空净油机使用验收导则》
10.JB/T5285.3-2001:
  • 标准名称:《真空净油机质量分等》
11.JB/T6913-93:
  • 标准名称:《泵产品清洁度》

8.净化车辆齿轮油的问题与解答三

6 为什么低温粘度是冬用车辆齿轮油的关键性指标之一?

答:车辆齿轮油的低温粘度对齿轮工作有重要影响,齿轮副多是飞溅式润滑,低温时油品必须具有足够的流动性,齿轮在传动时才能将足够量的油带到齿面及轴承。150Pa.S表观粘度是由不同粘度等级油(75W、80W、85W)在相应低温下(-40℃、-26℃、-12℃)后桥台架试验得出。例如,对75W齿轮同来说,当-40℃表观粘度高于150Pa.S时,环形齿轮不能携带润滑油甩至主动齿轮轴承,此时虽然还能启动,但齿面因润滑不良而产生擦伤磨损。如继续降温,润滑油完全失去流动性,环形齿轮将壳体内润滑油划成沟槽,齿轮干摩擦,齿面烧结,此时车辆无法启动。表观粘度采用GB/T11145车用流体润滑剂低温表观粘度测定法,成沟点采用SH/T0030车辆齿轮油成沟点测定法。在实际使用中,已找出油品表观粘度、成沟点与倾点的可比关系:对大庆石蜡基油而言,其表观粘度达150Pa.S时最高温度与倾点接近,成沟点则比倾点低10℃左右。因此将倾点按150Pa.S时最高温度低2℃控制,一般可满足油品低温性能指标。例如多级油80W/90,其中150Pa.S时最高温度为-26℃,成沟点不高于-35℃,在生产中可将倾点控制在-28℃。当然,每批油在出厂时还应按有关规定做出油品的表观粘度和成沟点数据。

7 普通车辆齿轮油指标中要求做四球机PB值与齿轮油的承载性有何关系?

答:我国普通车辆齿轮油相当于API GL-3水平,该档油在国外早已淘汰,但仍占我国齿轮油产量的1/3,用于各种拖拉机、农用车驱动桥及变速器。该产品标准(SH0350)中对齿轮油使用性能的主体,只规定了GB/T3142四球机法测定最大无卡咬负荷(PB)来考察油品的承载能力和抗擦伤性能。齿轮表面的损伤形式有胶合、擦伤、波纹、点蚀、剥落、抛光、磨粒磨损、腐蚀磨损等。齿轮油防止上述损伤出现的能力叫承载性。齿轮油的承载性跟四球机的PB值不完全是一回事,相关性较差,且PB值过高容易造成金属的腐蚀磨损和发生锈蚀。承载性能高的GL-5其PB值并不比GL-3高。

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