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聊城过滤器OFU10V2N2B20B5r工业齿轮油国产化贺德克

时间:2019-07-11 00:12作者:rxjh
过滤器OFU10V2N2B20B工业齿轮油国产化贺德克滤油车 一、前言 1.国产化贺德克滤油车的特点: 可以到达和高精度滤油机一样的过滤效果。 保养维修和使用方便。 精度高,范围广。 性能可

贺德克滤油车国产化工业齿轮油OFU10V2N2B20B过滤器
过滤器OFU10V2N2B20B工业齿轮油国产化贺德克滤油车


一、前言

1.国产化贺德克滤油车的特点:

  1. 可以到达和高精度滤油机一样的过滤效果。
  2. 保养维修和使用方便。
  3. 精度高,范围广。
  4. 性能可靠。
  5. 结构紧凑,外形美观。
  6. 噪声低。
  7. 重量轻,体积小,便于移动。

2.国产化贺德克滤油车的过滤应用:

  1. 大排量的泵使它特别适合于将油液从一个容器到另一个容器的快速传送,即使系统充油或者排空。
  2. 它可用作移动式旁路过满目装置,在安装固定式旁路过满目装置秒经济,或者因为污染量不连续增加。

3.国产化贺德克滤油车解决问题:

同时传送并过滤大量油液的应用场合,一个大规格的滤芯和一个高性能的齿轮泵的采用,保证高流量状态下有效过滤并使滤芯使用寿命长。

4.国产化贺德克滤油车内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 性能特点
  4. 型号说明
  5. 应用领域
  6. 执行标准
  7. 车辆齿轮油(中级版)_3.车辆齿轮油的应用 3.2车辆齿轮油的使用周期b

聊城过滤器OFU10V2N2B20B5r工业齿轮油国产化贺德克滤油车厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理


关键词:

工业齿轮油 国产化 贺德克滤油车 OFU10V2N2B20B 过滤器

选择日欣净化的三个重要的理由:1。技术成熟。2.真材实料。3.物超所值
1.技术成熟:由原中航集团资深工程师领导设计与生产,秉承军工企业注重品质的设计理念,十余年的经验的优化、积 累、沉淀,所有产品均按标准设计,规范的工艺生产。
2.真材实料:所有滤材、设备的元件、配件,均采用正规厂家的优良产品,保证成品的品质优越。
3.物超所值:本公司为专业的净化设备生产厂家,所配套的过滤器、滤芯均由公司自己生产,根据客户的实际工况设计 完善的方案,全面周到的售前、售后服务。

过滤器贺德克滤油车OFU10V2N2B20B国产化工业齿轮油
过滤器OFU10V2N2B20B工业齿轮油国产化贺德克滤油车

二、正文

1.产品介绍

这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪,在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。OF5这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。过滤油中固体杂质,改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。

新乡市日欣净化设备有限公司贺德克滤油车系列型号:

国产化过滤器工业齿轮油OFU10V2N2B20B贺德克滤油车
过滤器OFU10V2N2B20B工业齿轮油国产化贺德克滤油车


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2.技术参数

OF5加油滤油机就属于便移式滤油机的一种参数:
型号代号:
10
密封(材料):
V=氟橡胶(Viton)
流量和驱动功率:
2=100L/min 4kW
接线电压:
N=380V-50Hz
过滤器壳体:
2=装1300滤芯
滤芯材料:
B=NB/HC玻璃纤维
过滤粒度:
20=20um BN/HC
污染指示器:
B=标准型-可视指示器

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3.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 操作简便,维护间隔长,低能耗,运行成本小,滤油效率高。
  2. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  3. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  4. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
  5. 可方便的用于单独抽油、注油、补油功能,以满足现场使用要求。
  6. 该机小型轻便,结构紧凑,移动灵活。
  7. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。

4.型号说明

5.应用领域

  1. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  2. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  3. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  4. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  5. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  6. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  7. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  8. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。

6.执行标准

1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
2.JB/TQZ369:
  • 标准名称:《泵用铸铁件焊补》
3.JB/T8687-1998:
  • 标准名称:《泵类产品抽样检查》
4.GB/T7595-2000:
  • 标准名称:《运行中变压器油油质标准》
5.JB/T6880.1-93:
  • 标准名称:《泵用灰铸铁件》
6.JB/T 6892-2010:
  • 标准名称:《往复活塞氧气压缩机 验收试验》
  • 标准主要内容:本标准规定了往复活塞氧气压缩机(以下简称氧压机)的验收试验方法、氧压机的容积流量和消耗功率的测量以及由测定值换算到规定工况下性能值的方法。
    本标准适用于常压吸气的氧压机的型式性能试验和简化验收实验。
7.GB755:
  • 标准名称:《旋转电机基本技术要求》
8.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
9.JB/T6880.3-93:
  • 标准名称:《泵用抗磨白口铸件》
10.GB3216-89:
  • 标准名称:《离心泵、混流泵、轴流泵和旋转泵试验方法》

7.净化设备车辆齿轮油(中级版)_3.车辆齿轮油的应用 3.2车辆齿轮油的使用周期b

在实际使用中,车辆齿轮油的换油期通常是按行驶里程来决定,汽车生产厂家一般推荐传动系统齿轮油换油期为二个二级保养里程,或按冬夏季节更换油。润滑油生产厂家则按行车2.5万-3万公里换油。有条件的单位则可根据具体车况,测定油品粘度、酸值、石油醚不溶物、油中铁含量、磷含量的变化,将换油期延至3万-5万公里。当然无根据延长换油期,会造成传动系统齿轮的损坏。特别是在条件恶劣的场合如矿山、高原等应该缩短换油期。为了考察用国产添加剂研制的GL-5油的实际使用性能,研究国产极压抗磨剂的质量衰变规律,提出合理换油周期,为用户将来订购、选用、使用该档齿轮油提供技术依据。总后油料研究所和大连石化公司对照GJB1108.2-91国家 汽车齿轮油鉴定检验规程,参考国内外道路行车的经验,选用五台日本三菱FV413载重车做10万公里行车试验和两台切诺基吉普车做5万公里的行车试验。试验结束后经对油品质量监测以及铁谱、红外等仪器分析,并对驱动桥齿轮副进行详细拆检,得出结论:

A 国产GL-5油在整个试验里程内,具有优良的极压抗磨性、热氧化安定性和防腐防锈性,以及低温流动性。

B 用红外光谱仪首次成功地监控了GL-5齿轮油极压抗磨剂降解,并用铁谱仪对双曲线齿轮副的磨损状态和摩擦机理进行研究,得出含硫添加剂消耗较慢而含磷剂消耗较快的结论,发现在双曲面齿轮仍属正常磨损的情况下,驱动后桥存在20-100微米左右的光滑薄片磨粒。

C 对我国自行研制的GL-5齿轮油,其换油周期宜制定如下:

载重、牵引等大型卡车:7.0万公里,
轿车、吉普车等中小型车:4.0万公里。

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