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油过滤LYC-B50t抗磨液压油高配置小型滤油车报价

时间:2019-02-14 16:56作者:rxjh
油过滤LYC-B50抗磨液压油高配置小型滤油车 一、简介 1.高配置小型滤油车的过滤应用: 液压润滑系统的旁路过滤; 过滤新油; 加注新油并过滤; 净化正在使用中的油液; 2.高配置小型

抗磨液压油油过滤高配置LYC-B50小型滤油车
油过滤LYC-B50抗磨液压油高配置小型滤油车


一、简介

1.高配置小型滤油车的过滤应用:

  1. 液压润滑系统的旁路过滤;
  2. 过滤新油;
  3. 加注新油并过滤;
  4. 净化正在使用中的油液;

2.高配置小型滤油车内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 使用维护
  4. 执行标准
  5. 应用领域
  6. 性能特点
  7. 使用与保养说明
  8. 售后服务
  9. 技术支持
  10. 车辆齿轮油(中级版)_概述_1.2 我国车辆齿轮油的发展概况

3.高配置小型滤油车解决问题:

移动式滤油机是一种预过滤并为系统注油及净化系统油液的理想方法。

4.高配置小型滤油车的特点:

  1. 采用热继电器保护,防止电机过载所造成的电机损坏。
  2. 精过滤器可根据用户的不同需要,选择不同的精度,达到所需要的要求。
  3. 管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  4. 本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵,具有噪音低、自吸能力强,运转平稳等特点。
  5. 吸油口粗过滤器保护油泵,并延长主过滤器的使用寿命。
  6. 高压管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  7. 滤油器壳体采用快开结构,不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖,更换滤芯。

油过滤LYC-B50t抗磨液压油高配置小型滤油车报价
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理


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油过滤 抗磨液压油 高配置 小型滤油车 LYC-B50

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油过滤LYC-B50抗磨液压油高配置小型滤油车

二、正文

1.产品介绍

润滑油粘度是指液体受外力作用移动时,分子间产生的内磨擦力的量度。是评定油品流动性的指标。粘度随温度的升高而降低。一般泛指常温下粘度220至760CST的粘度范围。

高粘度油滤油机是针对220~760#高粘度润滑油、齿轮油、磨煤机油的净化过滤设备。它广泛用于机械、冶金、矿山、石油、化工、电力、铁路等领域,对各种高粘度润滑油品净化。

新乡市日欣净化设备有限公司小型滤油车系列型号:

  • LYC-B100
  • LYC-B32
  • LYC-B63
  • LYC-B150
  • LYC-B50
  • LYC-B25
  • LYC-B40

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2.技术参数

型号 LYC-B50
额定流量L/min 50
使用温度℃ 5~80
滤芯更换压差MPa 0.2
电 源 AC 380V三相,50Hz
粗过滤精度μm 100
1级精过滤精度μm 10、20、40
2级精过滤精度μm 3、5、10、S-W
外形尺寸mm LxBxH 720x680x1020
电机功率kw 1.1
重量kg 96
推荐使用粘度cSt 10~160
额定压力MPa 0.6
原始压力损失MPa ≤0.02

注:*-过滤精度,如03为3微米
     **-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
    ***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型

外形尺寸:

过滤


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3.小型滤油车的使用维护

采用优质的原材料和零部件制造,保证整机质量优良。为正常发挥本机的功能,延长其使用寿命,除必须按照使用要求操作外,还应注意必要的维护和保养。

滤芯更换

滤芯应用到一定程度,就会积污,整体压力增大,过滤能力降低,这时需要对滤芯进行更换。首先切断电源,关闭进出油口球阀。逆时针旋转上盖把柄,取下上盖。拔出旧滤芯。插入新滤芯,按下小红柱,顺时针旋紧上盖。旋松排气丝堵,起动系统,待气体排出后,旋紧排气丝堵。

油泵密封圈更换

泵密封圈使用一段时间,随着油泵工作一段时间后,密封圈就会出现不同程度的磨损,影响密封,从而影响油泵吸油。

首先切断电源,关闭进出油口球阀。松开油泵进出口的联接。松开油泵与筒形法兰之间的联接,轻轻取下油泵。从油泵轴上取下联轴器和连接键,取出损坏的氟橡胶径向轴密封,换上新的氟橡胶径向轴密封;照原样安装。

4.执行标准

1.JB/T6880.1-93:
  • 标准名称:《泵用灰铸铁件》
2.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
3.JB/T6880.2-93:
  • 标准名称:《泵用铸钢件》
4.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-50K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-50000 Pa
5.JB/T5285.3-2001:
  • 标准名称:《真空净油机性能试验方法》
6.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
7.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
8.DL/T521-2004:
  • 标准名称:《真空净油机使用验收导则》
9.JB/T4297-92:
  • 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》
10.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
11.GB/T8097-95:
  • 标准名称:《泵的振动测量与评价方法》
12.GB4942:
  • 标准名称:《电机外壳保护等级》
13.ZBJ04005:
  • 标准名称:《渗透焊伤法》

5.应用领域

  1. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  2. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  3. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  4. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  5. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  6. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  7. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  8. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。

6.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 该机小型轻便,移动灵活。
  2. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  3. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  4. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
  5. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。

7.小型滤油车使用与保养说明

  1. 精细滤芯在使用一段时间后,易被污染物逐渐堵塞,引起滤筒压力升高,当压力达到0.2MPa 时,需及时更换精细滤芯。
  2. 如果滤油机抽不出油,请检查认定: a、油泵转向是否正确; b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠,吸油口是否离开油面或油液已吸完; c、粗滤器滤芯是否堵塞。
  3. 滤油机使用一段时间后,如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅,引起油泵噪声过大,应停机取出滤芯清洗。
  4. 滤油机在使用过程中,油泵可能吸入空气,影响油泵流量,为了达到滤油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作,应及时打开排气阀,以便将滤筒中的空气排净(即排气阀出油后),排完空气之后及时关闭排气阀。
  5. 过滤压力突然下降,请检查精细滤芯是否被击穿。
  6. 滤油机流量显著减少,请检查认定: a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重; b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
  7. 使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
  8. 滤油机在启动时,应注意不能使油泵反转,以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。

8.售后服务

  • 质量保证期内,设备运行期间,设备出现故障时,自接到通知后,工程技术人员8小时内做出响应,48小时内到现场。
  • 保证所提供设备加工工艺完美,检测手段完善,设备性能良好。
  • 实行终身全面技术支持,包括系统升级、设备改进、维护维修、技术咨询等服务。
  • 保证滤油机在正确安装、正常使用和保养的条件下,寿命达到国家标准,且在其使用寿命内具有满意的性能。
  • 免费提供客户所购设备的全部技术资料。
  • 严格根据客户实际工况需求,为客户提供最佳的油处理解决方案,为客户定制设计,定制生产,为客户提供具有良好结构和性能的产品。
  • 产品质保期:一至五年,服务超过国家三包标准。

9.技术支持

  • 在设备质保期后,由专职技术人员对设备的完好和正常运转提供技术支持,当设备出现故障时,积极配合解决技术问题。
  • 设备到达工作场地后,技术服务人员到现场无偿指导设备的安装及调试工作,培训设备操作和管理人员。
  • 长期友好的用户,由技术人员专职定期回访或常驻工作单位。
  • 提供同类设备已在运行的企业的状态信息。
  • 提供优惠的设备元部件、零件的设计和配套。
  • 开展专项工程项目,为用户产品在同行业内取得领先水平,提供滤油净化方面的专业跟踪服务。
  • 专业技术工程人员配合使用厂家达到油品的运行指标。

10.净化车辆齿轮油(中级版)_概述_1.2 我国车辆齿轮油的发展概况

从20世纪50-70年代,我国车辆齿轮油尚未形成完整的体系,只分为齿轮油和双曲线齿轮油这两种残渣型的黑色齿轮油和一种馏分型的合成双曲线齿轮油。1960年公布我国第一个双曲线齿轮油的规格,基础油主要是残渣油,常用添加剂是硫化蓖麻油,也有用硫化松脂油。1962年公布第一个用于汽车、拖拉机变速箱及后桥的齿轮油规格,其油品由残渣油或加入部分馏分油构成,使用性能差,寿命短,耗能大,还需用低粘度润滑油或低凝点柴油稀释,才能冷启动。1967年开始生产渣油型S-P-Cl-Zn型双曲线齿轮油,主要添加剂是二烷基二硫代磷酸锌(T202)和氯化石蜡(T301)。油品的主要特性如极压抗磨性有较大提高,但热氧化安定性、防锈性、颜色等均较差。1971开始试制和生产精制型双曲线齿轮油,按添加剂类型又分硫磷氯锌型和硫磷型两种,其要性能相当于GL-4,用于“东风”汽车双曲线齿轮及大马力内燃机车牵引齿轮润滑。80年代初,由中石化各炼厂及有关科研院组成的齿轮油攻关组,研制成功馏分型GL-3,这些油流变性、热氧化安定性、抗磨性、防锈性均优于渣油型,可以满足“解放”、“黄河”等非双曲面齿轮的汽车后桥润滑要求。改革开放以来,我国引进了国外先进的汽车生产线,其中包括一汽、上汽引进德国大众轿车生产线;二汽引法国雪铁龙、广州引进日本本田、北京引进美国通用、济南引进奥地利技术生产“斯太尔“卡车,这些车辆驱动桥都要求使用GL-5。为了实现车辆齿轮油的国产化,齿轮油攻关组,在“七五”期间完成了80W/90、85/90、85W/140 GL-5的研制并通过国家技术鉴定。目前我国兰州润滑油研发中心和北京石化院开发出齿轮油通用复合剂,达到了国际先进水平。 目前我国GL-3、GL-4和GL-5各占齿轮油市场的1/3。

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