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高要滤油机厂家OFU10P2N3B05B汽轮机油国产化HYDAC滤

时间:2019-07-11 07:00作者:rxjh
滤油机厂家OFU10P2N3B05B汽轮机油国产化HYDAC滤油车 一、绪论 1.国产化HYDAC滤油车的过滤应用: 大排量的泵使它特别适合于将油液从一个容器到另一个容器的快速传送,即使系统充油或者排

国产化汽轮机油滤油机厂家OFU10P2N3B05BHYDAC滤油车
滤油机厂家OFU10P2N3B05B汽轮机油国产化HYDAC滤油车


一、绪论

1.国产化HYDAC滤油车的过滤应用:

  1. 大排量的泵使它特别适合于将油液从一个容器到另一个容器的快速传送,即使系统充油或者排空。
  2. 它可用作移动式旁路过满目装置,在安装固定式旁路过满目装置秒经济,或者因为污染量不连续增加。

2.国产化HYDAC滤油车解决问题:

同时传送并过滤大量油液的应用场合,一个大规格的滤芯和一个高性能的齿轮泵的采用,保证高流量状态下有效过滤并使滤芯使用寿命长。

3.国产化HYDAC滤油车内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 技术支持与售后服务
  4. 型号说明
  5. 性能特点
  6. 执行标准
  7. 应用领域
  8. 车辆齿轮油(中级版)_车辆齿轮油的规格四

4.国产化HYDAC滤油车的特点:

  1. 结构紧凑,外形美观。
  2. 保养维修和使用方便。
  3. 重量轻,体积小,便于移动。
  4. 可以到达和高精度滤油机一样的过滤效果。
  5. 性能可靠。
  6. 精度高,范围广。
  7. 噪声低。

高要滤油机厂家OFU10P2N3B05B汽轮机油国产化HYDAC滤油车图文说明
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理


关键词:

滤油机厂家 OFU10P2N3B05B 国产化 HYDAC滤油车 汽轮机油

选择日欣净化的三个重要的理由:1。技术成熟。2.真材实料。3.物超所值
1.技术成熟:由原中航集团资深工程师领导设计与生产,秉承军工企业注重品质的设计理念,十余年的经验的优化、积 累、沉淀,所有产品均按标准设计,规范的工艺生产。
2.真材实料:所有滤材、设备的元件、配件,均采用正规厂家的优良产品,保证成品的品质优越。
3.物超所值:本公司为专业的净化设备生产厂家,所配套的过滤器、滤芯均由公司自己生产,根据客户的实际工况设计 完善的方案,全面周到的售前、售后服务。

滤油机厂家汽轮机油HYDAC滤油车国产化OFU10P2N3B05B
滤油机厂家OFU10P2N3B05B汽轮机油国产化HYDAC滤油车

二、正文

1.产品介绍

滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪,在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。过滤油中固体杂质,改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。OF5这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。

新乡市日欣净化设备有限公司HYDAC滤油车系列型号:

滤油机厂家汽轮机油HYDAC滤油车国产化OFU10P2N3B05B
滤油机厂家OFU10P2N3B05B汽轮机油国产化HYDAC滤油车


高要滤油机厂家OFU10P2N3B05B汽轮机油国产化HYDAC滤油车图文说明
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理

2.技术参数

OF5加油滤油机就属于便移式滤油机的一种参数:
型号代号:
10
密封(材料):
P=丁腈橡胶(Perbunan)
流量和驱动功率:
2=100L/min 4kW
接线电压:
N=380V-50Hz
过滤器壳体:
3=装2600滤芯
滤芯材料:
B=NB/HC玻璃纤维
过滤粒度:
05=5um BN/HC
污染指示器:
B=标准型-可视指示器

3.技术支持与售后服务

  • 保证所提供设备加工工艺完美,检测手段完善,设备性能良好。
  • 保证滤油机在正确安装、正常使用和保养的条件下,寿命达到国家标准,且在其使用寿命内具有满意的性能。
  • 产品质保期:一至五年,服务超过国家三包标准。
  • 免费提供客户所购设备的全部技术资料。
  • 严格根据客户实际工况需求,为客户提供最佳的油处理解决方案,为客户定制设计,定制生产,为客户提供具有良好结构和性能的产品。
  • 实行终身全面技术支持,包括系统升级、设备改进、维护维修、技术咨询等服务。
  • 在设备质保期后,由专职技术人员对设备的完好和正常运转提供技术支持,当设备出现故障时,积极配合解决技术问题。
  • 专业技术工程人员配合使用厂家达到油品的运行指标。
  • 提供同类设备已在运行的企业的状态信息。
  • 长期友好的用户,由技术人员专职定期回访或常驻工作单位。
  • 设备到达工作场地后,技术服务人员到现场无偿指导设备的安装及调试工作,培训设备操作和管理人员。
  • 提供优惠的设备元部件、零件的设计和配套。
  • 开展专项工程项目,为用户产品在同行业内取得领先水平,提供滤油净化方面的专业跟踪服务。
  • 质量保证期内,设备运行期间,设备出现故障时,自接到通知后,工程技术人员8小时内做出响应,48小时内到现场。

4.型号说明

5.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 操作简便,维护间隔长,低能耗,运行成本小,滤油效率高。
  2. 可方便的用于单独抽油、注油、补油功能,以满足现场使用要求。
  3. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  4. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  5. 该机小型轻便,结构紧凑,移动灵活。
  6. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
  7. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。

6.执行标准

1.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
2.JB/T 6892-2010:
  • 标准名称:《往复活塞氧气压缩机 验收试验》
  • 标准主要内容:本标准规定了往复活塞氧气压缩机(以下简称氧压机)的验收试验方法、氧压机的容积流量和消耗功率的测量以及由测定值换算到规定工况下性能值的方法。
    本标准适用于常压吸气的氧压机的型式性能试验和简化验收实验。
3.JB/T6880.2-93:
  • 标准名称:《泵用铸钢件》
4.DL/T521-2004:
  • 标准名称:《真空净油机使用验收导则》
5.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
6.JB/T6880.1-93:
  • 标准名称:《泵用灰铸铁件》
7.JB/T6882-93:
  • 标准名称:《泵可靠性验证试验》
8.GB50171-92:
  • 标准名称:《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》
9.JB/T8687-1998:
  • 标准名称:《泵类产品抽样检查》
10.GB/T8097-95:
  • 标准名称:《泵的振动测量与评价方法》
11.JB/T5285.3-2001:
  • 标准名称:《真空净油机性能试验方法》

7.应用领域

  1. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  2. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  3. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  4. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  5. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  6. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  7. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  8. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。

8.过滤车辆齿轮油(中级版)_车辆齿轮油的规格四

L-20与L-37台架的差异是扭矩较低,而且没有高速程序;L-19与L-42相比,后者的扭矩比前者高两倍;GL-5油还增加了热氧化安定性试验L-60。API使用分类说明中允许用通过GL-5四个齿轮台架评定的油其配方减半来生产GL-4油,几十年来国外石油公司普遍采用这一要求来生产GL-4,如EXXON、Lubrizol等大型石油公司均有GL-5复合添加剂减半生产GL-4的技术规定。中国石化总公司曾制定出“硫磷型中负荷车辆齿轮油GL-4”暂定技术条件,由于落实不了GL-4齿轮台架,只好在台架评定项目中注明“待定”。国内交通部也发布了中负荷车辆齿轮油GL-4的行业标准,使用了东风汽车集团的仿L-20齿轮台架,虽然对油品的承载有些区分性,但难以形成标准评定方法。大连石化公司的企业标准中负荷车辆油(GL-4) QJ/DSH 661-96,就是依托于GL-5制定产品标准,采用国际上通用的GL-5配方延伸技术生GL-4,保证了GL-4产品质量。

98.7版SAEJ306齿轮油粘度分类采用CEC L-45-T-99试验方法,要求多级齿轮油在KRL齿轮机20小时剪切试验后,粘度必须留在级别内。这就要求调制车辆齿轮油时,必须提高油品100℃初始粘度,选用剪切安定性更好的稠化剂,更多的使用Ⅱ类、Ⅲ类基础油及聚α烯烃。

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