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滤芯LYC-C50B7J汽轮机油高粘度油箱式滤油车

时间:2019-07-10 12:16作者:rxjh
滤芯LYC-C50汽轮机油高粘度油箱式滤油车 一、绪言 1.箱式滤油车解决问题: 采用精制外壳包所有元件,保护设备免遭外界污染,尤其适应于对使用环境要求高的场合。 2.箱式滤油车的过

LYC-C50汽轮机油滤芯高粘度油箱式滤油车
滤芯LYC-C50汽轮机油高粘度油箱式滤油车


一、绪言

1.箱式滤油车解决问题:

采用精制外壳包所有元件,保护设备免遭外界污染,尤其适应于对使用环境要求高的场合。

2.箱式滤油车的过滤应用:

  1. 液压润滑系统投入运行前的循环过滤;
  2. 液压润滑系统加油时的过滤;
  3. 接入液压润滑系统全面提高系统的清洁度;
  4. 液压润滑系统工作时的旁路过滤;

3.箱式滤油车内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 应用领域
  4. 使用与保养说明
  5. 性能特点
  6. 相关链接
  7. 执行标准
  8. 车辆齿轮油(中级版)_4.2 齿轮油的低粘度化趋势

4.箱式滤油车的特点:

  1. 滤油器壳体采用快开结构,不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖,更换滤芯。
  2. 吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。
  3. 面板上装有压力表,在工作时连续指示出系统的运行状况和滤芯的污染程度。
  4. 采用热继电器保护,防止电机过载所造成的电机损坏。
  5. 泵后设有两级精过滤器,使油液快速达到很高的清洁度。
  6. 高压管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  7. 精过滤器可根据用户的不同需要,选择不同的精度,达到所需要的结果。
  8. 本机采用精制外壳包覆所以元件,保护设备免遭外界污染,尤其适应于对使用环境要求高的场合。
  9. 本机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵,具有噪音低、自吸能力强,运转平稳等特点。

滤芯LYC-C50B7J汽轮机油高粘度油箱式滤油车
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理


关键词:

箱式滤油车 LYC-C50 高粘度油 汽轮机油 滤芯

选择日欣净化的三个重要的理由:1。技术成熟。2.真材实料。3.物超所值
1.技术成熟:由原中航集团资深工程师领导设计与生产,秉承军工企业注重品质的设计理念,十余年的经验的优化、积 累、沉淀,所有产品均按标准设计,规范的工艺生产。
2.真材实料:所有滤材、设备的元件、配件,均采用正规厂家的优良产品,保证成品的品质优越。
3.物超所值:本公司为专业的净化设备生产厂家,所配套的过滤器、滤芯均由公司自己生产,根据客户的实际工况设计 完善的方案,全面周到的售前、售后服务。

汽轮机油箱式滤油车高粘度油滤芯LYC-C50
滤芯LYC-C50汽轮机油高粘度油箱式滤油车

二、正文

1.产品介绍

吸油滤,采用高强度编织网,保护油泵不受损害。双级精过滤器,预、精两级过滤,双倍过滤面积。使用寿命更长,并有脱水滤芯可选。端盖,顶部设计.快开结构,方便更换滤芯。压力指示,箱式移动滤油车设有压力表.指示系统压力,提示及时更换滤芯。滤芯,精选高精度滤材,超大过滤面积。紧跟国际先进水平的结构设计。连接,均采用液压管接头,连接及密封可靠,零泄漏。齿轮泵,内啮合齿轮泵,运行安静,性能可靠,寿命长。全包覆车体,整齐美观,全面保护所有元件。电气控制,采用磁力启动器,内设热继电保护,可有效保护电机,坚固耐用。车轮,优质聚氨脂车轮。名牌轴承,运行平稳,无噪音。防爆,可选择防爆型,适合于石油、化工、航空航天等行业用来过滤汽油、柴油、煤油等易燃易爆介质的场合。自带油箱,LYC-C箱式移动滤油车可选携油箱型。自带一个油箱。可将自备油箱中的油经自循环过滤达到标准后直接注入系统。尤其适合含有伺服阀、比例溢流阀等精密元件的液压系统。

新乡市日欣净化设备有限公司箱式滤油车系列型号:

  • LYC-C100
  • LYC-C32
  • LYC-C63
  • LYC-C40
  • LYC-C50

箱式滤油车滤芯汽轮机油高粘度油LYC-C50
滤芯LYC-C50汽轮机油高粘度油箱式滤油车


滤芯LYC-C50B7J汽轮机油高粘度油箱式滤油车
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2.技术参数

型号 LYC-C50
额定压力MPa 0.6
原始压力损失MPa ≤0.02
推荐使用粘度cSt 10~160
滤芯更换压差MPa 0.2
电机功率kw 1.1
重量kg 150
外形尺寸mm LxBxH 950x560x900
电 源 AC 380V三相,50Hz
使用温度℃ 5~80
粗过滤精度μm 100
一级精过滤精度μm 10、20、40
二级精过滤精度μm 3、5、10
额定流量L/min 50

注:*-自备油箱,省略:不带油箱,L:带油箱型(油箱容积130L)

  **-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
    ***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型

日欣净化净化设备

滤芯LYC-C50B7J汽轮机油高粘度油箱式滤油车
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3.应用领域

  1. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  2. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  3. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  4. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  5. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  6. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  7. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  8. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。

4.箱式滤油车使用与保养说明

  1. 滤油机流量显著减少,请检查认定: a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重; b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
  2. 精细滤芯在使用一段时间后,易被污染物逐渐堵塞,引起滤筒压力升高,当压力达到0.2MPa 时,需及时更换精细滤芯。
  3. 使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
  4. 如果滤油机抽不出油,请检查认定: a、油泵转向是否正确; b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠,吸油口是否离开油面或油液已吸完; c、粗滤器滤芯是否堵塞。
  5. 滤油机使用一段时间后,如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅,引起油泵噪声过大,应停机取出滤芯清洗。
  6. 过滤压力突然下降,请检查精细滤芯是否被击穿。
  7. 滤油机在启动时,应注意不能使油泵反转,以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
  8. 滤油机在使用过程中,油泵可能吸入空气,影响油泵流量,为了达到滤油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作,应及时打开排气阀,以便将滤筒中的空气排净(即排气阀出油后),排完空气之后及时关闭排气阀。

5.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 该机小型轻便,移动灵活。
  2. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
  3. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  4. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  5. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。

6.相关链接

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7.执行标准

1.GB7233:
  • 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》
2.GB/T8097-95:
  • 标准名称:《泵的振动测量与评价方法》
3.JB/T 6893-2010:
  • 标准名称:《往复活塞中压氧气压缩机 技术条件》
  • 标准主要内容:本标准规定了往复活塞中压氧气压缩机(以下简称氧压机)的技术性能、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装及贮存等要求。
    本标准适用于吸气压力为(0.002~0.025)MPa、额定排气压力为(2~3)MPa、公称容积流量不大于7000 m3/h的氧压机。
4.JB/TQZ368:
  • 标准名称:《泵用铸钢件焊补》
5.ZBJ051.004:
  • 标准名称:《金属焊接通用技术规范》
6.GB4942:
  • 标准名称:《电机外壳保护等级》
7.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:多次通过试验台100
  • 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选30L/min—100L/min
8.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
  • 适用设备:流阻试验台600
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选200L/min—600L/min
9.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-10K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-10000Pa
10.JB/TQZ369:
  • 标准名称:《泵用铸铁件焊补》
11.ZBJ04005:
  • 标准名称:《渗透焊伤法》
12.QB5226:
  • 标准名称:《电气设备通用技术条件》
13.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
14.GB50171-92:
  • 标准名称:《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》

8.净化设备车辆齿轮油(中级版)_4.2 齿轮油的低粘度化趋势

为了节约机械设备和车辆传动机构中齿轮润滑的燃料与动力消耗,世界各国都在积极研究与开发低粘度齿轮油。齿轮油的发展方向是低粘度和长寿命。降低粘度可带来一系列好处:首先可减少摩擦阻力,降低动力消耗。有资料显示,齿轮油的粘度降低一个级别,可节能1-5%;改善低温流动性,可省掉润滑油循环系统中的设备,节省加热的必要能源;有利于散热,冷却部件;提高润滑油的渗透性,易于进到必要的润滑部位。

长期以来,人们一直担心齿轮油低粘度化会使设备润滑不良,磨损增大,油泄漏多,密封不良,甚至会发生振动或噪声。随着科学技术进步,润滑油添加剂得到日新月异发展,对齿轮油使用性能的主体—承载能力和抗擦伤能力,已不再取决于粘度,而齿面上的吸附膜和化学膜成为主要的因素。润滑剂摩擦化学为齿轮油低粘度化打下了坚实的理论基础。

美国曾用34辆重型卡车做行车试验,比较各种粘度车辆齿轮油的节能效果,并对试验结果进行统计分析,证明低粘度的75W/90齿轮油有明显节省燃料效果。

解放军后勤工程学院在重庆地区夏季使用75W低粘度高剂量GL-5齿轮油在东风货车上运行9万公里,在不超载,路况良好情况下,差速器齿轮磨损量比使用18#双曲线齿轮油减少50%,齿轮寿命延长一倍,节油率达4-6%,汽车启动快,挂档轻松,滑行和加速性能好,并可延长换油时间。

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